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汽车破碎残料尾料破碎分选线

展商:BHS-Sonthofen GmbH

原产国/地区:德国

汽车破碎残料尾料 (ASR)

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最佳利用所有材料

粉碎后的剩余碎料由可回收的材料混合而成 – 为了将其回收,首先必须破碎进料:第一阶段将产生粉碎后轻质碎料 (SLF) 和粉碎后重质碎料 (SSF),其成分视进料而定,差异极大。两者都需要与其匹配的工艺技术,以获取所含的原材料。作为破碎机剩余材料和破碎机剩余碎料预处理领域的开拓者,BHS-Sonthofen 可为两种碎料提供最佳的解决方案。

无论是轻是重,合适的技术都是关键

在预处理 SSF,特别是 SLF 时,回收站的运营者必须遵守日益严格的法律规定 – 尤其是在如何处置被有害物质污染的粉碎残渣方面。因此,100% 分离可利用的一切原料就变得更加重要 – 这也提高了回收企业的经济效益。BHS 专家针对每项破碎任务,推荐最佳配置的合适技术。我们自有的测试中心将验证个性化应用场景的解决方案 – 无论是单台机器还是全套设备的工艺流程图。

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粉碎后轻质碎料 (SLF)

在大型粉碎机的工作腔内,SLF 就已通过吸力与 SFF 分离。如果不经过后续的机械处理阶段,则无法立即分拣 SLF – 因为亲和力会导致金属颗粒附着在其他成分上。

转子粉碎机(RS 型)用于分离这些由各种材料组成、部分严重缠结的复合物。然后可将剩余碎料进一步分离为矿物成分和有机成分。转子冲击式粉碎机(RPMV 型)尤其适合预处理大约 25 mm 以内的粒径。它可以磨圆金属成分,并在下一步简单分离金属碎料与其余材料。通用型粉碎机 (NGU) 负责超过 25 mm 的成分。

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粉碎后重质碎料 (SSF)

粉碎后重质碎料 (SSF) 包含许多宝贵的金属原料,占最大比例的铝可高达 30%,其次是 20% 的重金属(例如铜、铅、锌和不锈钢)。其余部分由橡胶、塑料和矿物成分组成。

对于 25 mm 以下的较小筛分粒级,可使用 BHS 技术来提高金属材料的产量:通过转子冲击式粉碎机(RPMV 型)清理金属并将其磨圆。此外还将粉碎矿物成分,并消除粘附力。这样可以在后续分离过程中更好地回收金属碎料。

高效预处理粉碎机碎料

BHS 转子冲击式粉碎机是一款配置有垂直轴的高性能破碎机,适用于回收行业。独一无二的冲击转子与齿形环状护板配套使用,可对进料产生强大的作用力。它可有选择性地破碎和分离复合性物料、分离材料缠结、强力破碎硬脆性物料。同时还会对金属进行磨圆和清洁。欢迎观看视频,了解如何利用转子冲击式粉碎机 RPMX 分解混合材料并使金属球化,以完美准备待分离的粉碎机碎料。