蓝光自动化车身在线离线检测方案
展商：Hexagon AB
原产国/地区：中国大陆
车身质量控制一直是汽车主机厂非常关注的需求，随着汽车销量的不断增长汽车车身检测也从离线检测逐步布局到在线检测。离线检测需要具备高精度的检测方案，并作为质量认证的主要检测手段，在线检测则需要高节拍、高精度的检测方案，并作为过程监控的主要检测手段。 基于中观（Zhongguan）蓝光扫描技术的自动化车身检测方案，是一套专为现代汽车制造高速产线设计的在线、非接触式、全自动化三维测量与质量控制解决方案。它通过将高精度蓝光扫描仪与工业机器人、智能软件深度融合，实现了对车身及零部件的高效、精准检测。 这套方案的核心是将高精度蓝光三维扫描技术与自动化系统进行整合，以替代传统的人工或接触式测量。 硬件核心：方案通常以中观自主研发的蓝光扫描设备为核心，例如FidelScan 50M面扫结构光测量仪、HyperScan智能光学追踪3D扫描仪或AutoMetric智能在线检测系统。这些设备采用高性能蓝光光源，抗干扰性强，能轻松应对车身常见的高亮或深色表面。 工作流程：在产线上，扫描仪被集成在机器人或龙门桥架等自动化运动机构上。系统启动后，扫描仪按预设路径自动对车身或部件进行全方位扫描，实时获取高精度的三维点云数据。获取的数据会由配套的智能软件（如AtlaXD Studio、COPMASTER）自动处理，并与原始的CAD数模进行比对分析，最终自动生成检测报告。
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车身质量控制一直是汽车主机厂非常关注的需求，随着汽车销量的不断增长汽车车身检测也从离线检测逐步布局到在线检测。离线检测需要具备高精度的检测方案，并作为质量认证的主要检测手段，在线检测则需要高节拍、高精度的检测方案，并作为过程监控的主要检测手段。
基于中观（Zhongguan）蓝光扫描技术的自动化车身检测方案，是一套专为现代汽车制造高速产线设计的在线、非接触式、全自动化三维测量与质量控制解决方案。它通过将高精度蓝光扫描仪与工业机器人、智能软件深度融合，实现了对车身及零部件的高效、精准检测。
这套方案的核心是将高精度蓝光三维扫描技术与自动化系统进行整合，以替代传统的人工或接触式测量。
硬件核心：方案通常以中观自主研发的蓝光扫描设备为核心，例如FidelScan 50M面扫结构光测量仪、HyperScan智能光学追踪3D扫描仪或AutoMetric智能在线检测系统。这些设备采用高性能蓝光光源，抗干扰性强，能轻松应对车身常见的高亮或深色表面。
工作流程：在产线上，扫描仪被集成在机器人或龙门桥架等自动化运动机构上。系统启动后，扫描仪按预设路径自动对车身或部件进行全方位扫描，实时获取高精度的三维点云数据。获取的数据会由配套的智能软件（如AtlaXD Studio、COPMASTER）自动处理，并与原始的CAD数模进行比对分析，最终自动生成检测报告。
效率革命，无缝融入高速产线
扫描速度极快：以FidelScan 50M为例，单次扫描最快仅需0.2秒，配合大视野（单幅范围达340mm×190mm），能大幅减少拼接次数，缩短整体检测节拍。
全自动运行：系统支持“一键启动”，全程无需人工干预，可满足汽车车门、复杂钣金件等的大批量在线全检需求。
精准可靠，数据可量化可追溯
计量级精度：系统测量精度可达0.02mm，能为质量控制提供稳定、可追溯的计量基准。
数据全面直观：可生成高密度点云（如单次拍摄生成1200万点），能清晰还原螺纹、切边等复杂特征。通过与数模的偏差色谱图对比，可直观判断整体形变，使缺陷识别从“厘米级”提升至“亚毫米级”。
非接触测量，保护工件并拓宽适用性
无损检测：采用非接触式光学测量，彻底避免了传统接触式测量（如三坐标、卡尺）对大型薄壁冲压件造成的形变干扰，尤其适合检测易变形工件。
材质适应性强：纯蓝光技术抗干扰性强，无需对车身表面做任何处理（如喷粉），即可直接扫描高亮或深色表面。
高度灵活，部署成本可控
部署灵活：系统支持单机自动化测量模式，无需光学跟踪器和外部靶标，通过工件标志点即可实时解算位姿，大幅降低了系统复杂度与部署成本。
应用场景广：方案可灵活配置，既能适应狭小空间，也能通过光学追踪器实现100m³的超大视野范围，一站覆盖大型工件。此外，还可打通数据与MES/PLM系统的智能闭环，推动全链路数字孪生。