再建一座！就在11月26日，特斯拉官方表示，将在上海投资4200万元建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。

作为首家在华独资的整车制造企业，从去年“当年建厂、当年下线、当年投产”的建设速度，到今年年底将建成近650个超级充电站（约5000余个超级充电桩）以及超过2000个目的地充电桩，实现中国各主要城市全线大贯通，特斯拉的“速度与激情”从未减褪。

超级充电桩工厂计划于2021年第一季度投产，初期规划年产1万根超级充电桩，主要为V3超级充电桩，这将加速V3超级充电桩在中国的普及。

在建设超级充电桩工厂的同时，特斯拉将在上海超级工厂成立全新研发中心，围绕整车开发、能源产品、充电设备等开展研发工作，全面推进特斯拉中国本土化战略。

特斯拉首席设计师弗朗茨（Franz）直言：“我们的目标是能够在中国做造型设计、工程设计，进而推出针对中国市场的车型，我们会为之努力。”

今年10月，特斯拉上海超级工厂启动整车出口业务，首批国产Model 3“驶向”欧洲。这也标志着特斯拉“中国制造”受到全球认可。进入中国市场以来，特斯拉充分感受到中国对外开放的红利，在引进源自硅谷先进理念和产品技术的同时，特斯拉也在加速本土化进程，带动就业和经济增长，推动中国汽车产业链上下游协同发展。

“中国市场正在不断诞生新的业态和服务模式，要赶上‘中国速度’需要做的事情很多，公司也在很多方面作了相应布局。”佳能（中国）有限公司副总裁山崎学在接受记者采访时如是说。

佳能也在用自己的方式感受着中国发展的“速度与激情”。山崎学告诉记者，佳能今年在中国市场不断加大投入，目前正在以影像技术为核心，深度结合人工智能、物联网、云计算等技术，重点强化健康医疗、商用印刷、网络摄像机以及产业设备四大新型业务领域，特别是在今年新冠肺炎疫情蔓延的大背景下，加速全球范围内的医疗业务重组，扩大医疗事业。

在经历疫情后，佳能医疗的未来发展也更加清晰。山崎学表示，佳能医疗会基于“影像诊断”“健康医疗IT”和“体外诊断”3个领域持续发力，提供既更高效又能满足患者需求的医疗服务解决方案。

记者 晏澜菲