中国—东盟物流行业合作对接会日前在北京召开。与会者表示，在区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）签署的背景下，　物流业合作升级将进一步推动区域贸易投资增长。

会议主办方、中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁在致辞中表示，中国与东盟物流行业互补性和关联性强。在合作抗疫和阻止经济下滑中，当前疫情带来贸易往来物流方面“卡脖子”的问题，亟待双方共同着力解决，中国—东盟物流行业及其企业合作作用突显。他表示，在RCEP生效后将实现地区各国间货物贸易高水平开放，极大推进地区间贸易投资增长，这将为中国—东盟物流业发展提供广阔空间。

许宁宁建议，尽快召开中国-东盟互联互通合作委员会会议，在加快推进现有经济走廊建设中，积极构建中国-东盟多式联运联盟；应落实好中国—东盟及其成员国已达成的合作共识，支持交通互联互通和物流体系建设。

中国商务部亚洲司前司长吕克俭表示，加强双方物流行业及其企业合作，是当前应对疫情和促进各国经济增长的重大需要；增进双方物流合作具有良好条件，前景广阔。根据共建“一带一路”的需要，由中国-东盟对话合作机制之一的中国—东盟商务理事会牵头，东盟国家物流协会领导人和中方代表已共同发起成立了中国—东盟物流行业合作委员会，为双方物流行业搭建了合作平台。近些年来，伴随着共建“一带一路”的深入推进，双方不断加强铁路、公路、港口和机场等基础设施的互联互通，合作成果显著。

广西玉柴物流股份有限公司董事长周宇浩表示，玉柴物流看好RCEP将给物流企业带来新的发展机遇。公司长期专注物流行业数智化发展，目前公司通过数智化综合供应链信息平台，为工业智能物流、大宗商品、港口物流和跨境物流等细分市场客户提供运输、仓储、生产物流和供应链贸易等服务，玉柴物流期待与中国-东盟同行开展全方位合作。

东盟成员国越南物流协会副会长陶仲匡表示，当前越南物流服务行业正在复苏。根据最新调查，与疫情暴发之前相比，60%的越南物流协会成员已经确保了将近80%的运营。这部分归功于数字化发展以及全面与进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）和越南与欧盟自由贸易协定（EVFTA）等新自由贸易协定的实施，也体现了越南物流服务业对新的经济形势较强的适应力。中国和越南之间的跨境运输需求在增长，但还需要解决一些问题，以更好促进两国之间的贸易。

作者 闫磊