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【南方农村报】十年进口翻数番 榴莲走俏见证中国消费升级与开放红利 发布日期: 2026年06月08日    来源:南方农村报

价格降至每斤20多元,商超货架、社区水果店堆起小山,一些城市推出榴莲自助……今年,东南亚榴莲丰产、高效输华,曾经价格高高在上、令人难以爽快“剁手”的“贵族水果”,正以更丰富的品类、更友好的价格进入中国的千家万户。
小小榴莲,正在生长出越来越大的市场。
海关总署数据显示,2025年中国鲜榴莲进口量达186.8万吨,进口额约74.9亿美元。这相当于每天有5000多吨榴莲进入中国。往回看,2015年中国进口鲜榴莲仅29.9万吨;十年来,规模翻了好几番。业内相关报告预测,今年中国榴莲进口量将接近200万吨,零售市场规模有望突破820亿元。
榴莲热销,是中国消费市场提质升级、释放强劲活力的生动体现。当前,我国人均GDP已超过1.3万美元,居民消费正向发展型、品质型加快升级,越来越多人愿为优质的商品和服务买单。持续提升的购买力、不断升级的消费需求,与质优味美的进口水果相遇,自然会激发出更多购买意愿,也催生出更多商机。
一颗榴莲,跨越山海。中国市场的消费需求化作源源不断的订单,牵引供给端发生新变化。作为全球最大榴莲生产国和出口国之一,泰国严控榴莲出口质量,对华榴莲出口规模持续增长;马来西亚定位高端市场,带来黑刺、猫山王等优质品种;越南、柬埔寨、老挝等国积极拓展中国市场,引进技术、抓紧扩种。可预期的市场需求,让东南亚农户和企业加大投入,继续扩大供应能力。
榴莲储存期不长,从产地采摘到摆上各大商超的货架,最快仅需48小时。一颗榴莲“丝滑”入境的背后,是更加便利、高效的通关条件,更加强大、畅通的物流网络。
西部陆海新通道建设,让东南亚鲜果以前所未有的速度送抵中国各地。中老铁路“澜湄快线”上,满载新鲜榴莲的冷链班列26个小时抵达昆明,新鲜榴莲通过公铁联运迅速分拨至广州、上海、沈阳等30多个城市。广西凭祥友谊关口岸成为繁忙的“果香通道”,智慧口岸建设助力水果快速通关,平均每5颗进口榴莲就有2颗经此入境。
“硬联通”在提升,“软联通”也在发力。中国—东盟自由贸易区持续升级、《区域全面经济伙伴关系协定》深入实施,关税减让、通关便利化等红利叠加,进一步释放乘数效应,为贸易合作打开了新空间。
不仅是榴莲。泰国山竹、墨西哥牛油果、智利车厘子……更多品类、更大数量、更多国家的优质农产品日益受到中国消费者欢迎。越来越多国家的种植户、商家意识到,踏准中国消费扩容升级的节奏,依托中国的对外开放政策,就能在中国大市场拓宽销路、分享红利。
舌尖上的需求,驱动着生产、物流、贸易、规则全面升级。近年来,我国与东盟经贸合作持续深化,促进东南亚鲜食特色农产品输华规模加快增长;对53个非洲建交国全面实施零关税,给予多个南亚最不发达国家100%税目输华产品零关税待遇;依托进博会、消博会等高水平贸易展会搭建桥梁和平台,让供需对接更高效、经贸往来更紧密……体量庞大且在持续增长的中国市场,为世界好物敞开广阔空间。
中国不只是“买全球”,更以双向赋能“惠全球”。仍以榴莲为例,中国企业积极参与产业链建设,将资金、现代农业技术、冷链管理经验等引入东南亚,推动当地榴莲产业标准化、规模化升级,不断提高发展质量和效益,更好带动当地就业、促进增收。
一颗榴莲,丈量出开放的广度和深度。当越来越多的榴莲沿着开放通道进入中国,当日益壮大的榴莲产业链将中国和更多国家紧密连接、推动各方共荣发展,世界从中品味出的,不仅是水果的香甜,更是携手合作、互利共赢的美好未来。



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